D’abord concentrée sur le segment des compactes, la famille ID va s’agrandir par le haut, avec une berline et un break ID.7, puis par le bas, avec notably la citadine ID.1.
Alongside the historical range of Volkswagen, an electric range, the ID, is set in place. Une famille branchée inaugurated in 2019 par la compacte ID.3, rejointe par le SUV ID.4 et sa declination coupé ID.5 (sans oublier la version XL ID.6 en Chine), puis l’ID.Buzz, version moderne du célèbre Combi.
The launches will continue at a rythme regular, pour donner un équivalent électrique à toutes les stars thermiques (et maintenant aussi hybrides) de la marque, de la Polo à la Passat. Quitte à les chasser? Cela arrivera forcément en Europe, même si Volkswagen ne veut pas precipiter les choses. D’autant que les ventes de la gamme ID décollent doucement, pas aidées, il est vrai, par la pénurie de composénts électroniques.
Quelle est la suite du program? He vous dit tout!
Volkswagen ID.7 – 2023
The next big addition to the ID family. sera une berline familiale, dont he a eu un avant-goût précis cette année avec le concept-car ID.Aero. The series model vise avant tout la China, mais il sera bien disponible à la vente en Europe, avec une production dans l’usine allemande d’Emden. Longue de près de 5 mètres, cette berline restora sur la platform-forme MEB. Proof of the importance of the silhouette in the autonomy: with the battery of 77 kWh, VW promises a autonomy of more than 600 km, against 531 km for the SUV ID.4!
L’Europe will benefit from a break version, a bodywork that works better than the sedan, and that should seduce the professional clientele.
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Volkswagen ID.3 restyled (et GTX) – 2023
Le premier membre du clan ID sera logiquement le premier à être restylé ! Attendu en 2023, le lifting devrait permettre de corriger deux défauts de l’ID.3 : sa présentation intérieure, qui manque de cachet, et son visage, un peu mollasson. La proue de la compacte devrait ainsi avoir des formes plus travaillées et plus anguleuses. Le nez devrait être moins plongeant. De son côté, la planche de bord profiterait de materials plus valorisants. On n’attend en revanche pas de gros changements techniques. The novelty of the range will be the arrival of the sportive GTX version, with two motors, for a maximum power of around 300 hp.
En suivant la logic de l’ordre des launches, l’ID.4 devrait être revue en 2024.
Volkswagen ID.1 – 2025
Après s’être agrandie par le haut, la famille ID s’élargira par le bas en 2025. Volkswagen a confirmé l’arrivée d’une citadine branchée, qui reprendra une version récurcée de la base dedicated à l’électrique MEB (alors que Renault va adapter la platform de la Clio pour la R5). C’est Seat qui a été initially chargé de développer la technique des citadines électriques du groupe. Il y aura au final une Cupra, une Škoda et une Volkswagen, qui právidre partager un maximum d’éléments, en ayant quand même leur propre look.
He notes that the sketches announced by Volkswagen are estranged from the form of the ID.Life concept. Celui-ci pourrait en fait davantage inspirer un véhicule qui se rapproche d’un SUV urbain et pourrait se nommer ID.2.
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Volkswagen Trinity – 2026
It’s the next Volkswagen electric revolution. En 2026, sept ans après la presentation de l’ID.3, Volkswagen will unveil the model that it named pour l’instant Trinity. L’auto, qui semble être une berline familiale, va inaugurer une nouvelle base « hyper-modulable », la SSP. The SSP has a vocation to serve a unique base for all the electric cars of the VW group!
La Trinity doit aussi marcer une nouvelle étape en matière d’autonomie et de temps de recharge. Volkswagen promet plus de 700 km avec un plein. Le véhicule compte égaleme faire franchir à la marque un palier en matière de conduite autonome. Sa production se fera dans le fief historique de Wolfsburg.
Un baroudeur électrique à venir?
Il ya quelques années, le projet d’un SUV électrique au look baroudeur, façon Land Rover Defender, a été évoqué. Un des responsables de VW n’avait pas démenti, mais avait indicé que ce n’était pas une priority. The rumour, alimentée par la suite par d’intrigants mulets à la carrosserie de Tiguan, évoquait un launch pour 2023.
Si pour l’Europe, cela reste flou, pour le marché nord-américain, VW a recent confirmé le launch d’un baroudeur et d’un pick-up électriques d’ici à 2025, qui feront revivre la marque Scout.