Au mois d’auût, les constructors français sont solides en matière de ventes de voitures électriques. But Tesla n’est pas très loin derrière!
On l’a vu ce matin, en Europe, Tesla outrageously dominates the electric car market depuis le début de l’année, même si le constructeur américain a connu un été more difficile que d’autres marques. Place now aux chiffres de ventes du marché français, compilés par AAA Data, dominé par Renault, Fiat et Dacia, un peu différent de ce que nous avions connu le mois dernier.
Les ventes de voitures électriques en août
In first place, he finds the Renault Megane E-Tech, followed very closely by the Fiat 500 and the Dacia Spring, which takes the third place. Peugeot remains in the course with the e-208, followed by the Renault Twingo E-Tech in 5th place. Elle est talonnée par la Tesla Model Y qui distance la Peugeot e-2008. Sur les trois dernières places, he finds the Hyundai Kona Electric, the Renault Zoé and the Kia Niro EV.
| Car | Ventes (July 2022) |
|---|---|
| Renault Megane E-Tech | 1,521 |
| Fiat 500e | 1,325 |
| Dacia Spring | 988 |
| Peugeot e-208 | 889 |
| Renault Twingo ZE | 714 |
| Tesla Model Y | 702 |
| Peugeot e-2008 | 602 |
| Hyundai Kona Electric | 465 |
| Renault Zoe | 438 |
| Kia Niro EV | 398 |
Zoom on the Megane E-Tech
We remind you that the Renault Megane E-Tech is assembled in France and that its engine is currently produced only in the hexagon, sans utiliser de terres rares. The battery comes from LG and manufactured in Poland. The French constructor plans to repatriate the production of battery cells to Douai from 2024. Profitons-en pour rappeler that the Mégane E-Tech fait également l’objet d’un rappel à distance, à cause d’une défailance lors de la recharge qui peut mener à la casse du système de climatisation.
Where are the Tesla Model 3?
Si vous cherchez la Model 3 de Tesla, il faut aller vérifier la 14e place du classification avec 255 unités. pour rappel, les Tesla sont livré de manière erratique, selon les arrivals des bateaux en provenance de Chine et des États Unis. But the new factory in Berlin, which produces only the Model Y Performance at the moment, should be able to solve this problem in the coming months.
C’est la raison pour laquelle, en juillet, aucune Model Y n’a été livrée dans toute l’Europe pour seulement 888 Model 3. Le mois de septembre devrait être plus propice aux livraisons du constructeur américain.
Les chiffres cumulés depuis janvier
Regardons maintenant les chiffres cumulés, entre janvier et juillet 2022. Le classification n’est pas totally differente, mais c’est la Peugeot e-208 qui mène la danse sur le podium, avec en suite la Fiat 500 et la Dacia Spring. Tesla is here in best form, with Model 3 in 6th position and Model Y in 8th position.
Par rapport à 2021, Tesla a livre 19% de voitures en moins sur la même period. L’arrivé de la Tesla Model Y Propulsion en France, moins chère que la Model 3 Propulsion, devrait toutefois reverse la tendance dans les mois à venir.
| Car | Ventes (cumul 2022 au 31 août) |
|---|---|
| Peugeot e-208 | 11,979 |
| Fiat 500e | 11,185 |
| Dacia Spring | 10,852 |
| Renault Zoe | 9,515 |
| Renault Twingo E-Tech | 9,315 |
| Tesla Model 3 | 8,063 |
| Renault Megane E-Tech | 6,257 |
| Tesla Model Y | 4,713 |
| Peugeot e-2008 | 4,614 |
| Hyundai Kona Electric | 4,232 |
L’électrique a le vent en poupe
According to the figures of AAA Data, electric cars are progressing in France, with a part of the market that is 13% in August, just behind diesel is 16% and gasoline is 38%. Les hybrides rechargeables voient leur part diminuer avec 7% seulement du marché. Reminders that cells should not benefit from fiscal benefits from 2025 in Europe.
The share of the electric car market for the year is 12.1% according to NGC Data, an increase of 31.6% in relation to 2021.
Les chiffres de vente des voitures électriques européens pour le mois de juillet 2022 viennent de tomber. La Tesla Model Y mène toujours la danse, mais elle est strongly hahuté par ses concurrentes, françaises et…
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