Le MotoGP s’est trouvé un sujet principal pour animater ses coulisses d’un Grand Prix d’Autriche qui se dérollera aussi sur la piste. Il s’agit de la question de la course sprint, un nouveau format dans la catégorie que plus personne ne doute sérieusement voir mis en place en 2023. Cette nouveauté fait couler beaucoup d’encre et de saliva tandis que parmi les pilotes on en trouve autant farouchement contre que d’autres absolument enthousiastes. Carmelo Ezpeleta va trancher dès l’heure du déjeuner dans une conférence qui rassemblera ce samedi toutes les personnalités officielles qui decédent et organisent. Mais à quoi cela ressemblera-t-il? Voici une ébauche…
Les avis continuent d’affluer parmi les pilotes au sujet de cette course sprint qui agrémente déjà les meetings de la Formule 1 certes, mais aussi du WSBK et du BSB. Marc Marquezpresent comme observer chez Repsol Honda est pour, contrairement à Fabio Quartararo : « jusqu’à présent, cela n’a pas été officielement confirmément. Mais quand je vois une telle course de sprint en Formula 1, j’aime ça. A présent, tout le monde a compris que nous devions changer quelque chose dans notre championship. We must improve the spectacle and make the Grands Prix more attractive for new prospects. Si ce format est adopté, je l’aime. J’adore la course. Si nous avons deux courses le weekend, ça me va ».
Jack Miller n’est pas contre non plus mais avec sa sémantique fleurie : « je suis un grand fan et partisan de ce concept. À l’avenir, nous, les pilots, aurons la chance d’obtenir un bonus deux fois par weekend ! Oui, pourquoi ne pas essayer? Nous obtiendrons des demi-points. Je pense que cela vous incite à prendre plus de risques en tant que pilote. Vous n’avez pas à vous soucier des pneus et de la consumption de carburant. Dans la plupart des courses de fond le dimanche, les pneus ou le carburant limit vos performances. Je suis favorable à tester cet élément pendant un an puis à l’évaluator en fin d’année. Une telle course de sprint est une attraction supplémentaire incroyable pour samedi. Les fans vont adorer voir ça. Il y aura de très bonnes courses ».
Jack Miller et la course sprint MotoGP : « pourquoi pas? Nous sommes ici pour faire des courses de motos, pas pour exécuter une danse classique«
Miller est conscient qu’une course supplémentaire signifie plus de risques. « Bien sûr, le risque va augmenter. Quant au facteur de risque, nous sommes tous des athlètes extremente en forme. Aujourd’hui, nous sortons tous en FP4 samedi après-midi et parcourons presque une distance de course complète à la veisse de course. Pourquoi ne devrions-nous pas plutôt faire cela dans une course de sprint et gagner de l’argent avec? Nous sommes ici pour faire des courses de motos, pas pour exécuter une danse classique ».
Mais comment cette course sprint sera inserted dans le program déjà chargé d’un Grand Prix? Le site Speedweek est allé au renseignement, et voilà ce qu’il rapporte en exclusivité. Dans un premier temps, celle competition aura une distance moitié moindre que celle de la course de dimanche. Elle devrait donc rapporter 12.5 points à son vainqueur. Une compatabilité qui l’éloigne de son homologue en Formule 1 où elle pèse bien moins dans la course au titre…
Otherwise, after FP3, the 10 premiers passeront directement aux qualifications 2. La FP4 de 13h30 à 14h00 d’aujourd’hui sera abandonnee et replacéte par un warm-up de 20 minutes pour la course sprint. The sprint course will begin at 3:00 p.m. Au passage, la grille de départ du Grand Prix de dimanche sera identique à celle de la course sprint, c’est-à-dire based sur les qualifications du samedi, comme aupuravan. Viennent ensuite les qualifications Moto2 et les courses annexes telles que la Coupe du Monde MotoE et la Red Bull Rookies Cup. No sprint course is planned for the Moto3 and Moto2 categories.
This course is destined to add value to the Saturday of the Grand Prix weekend and also to attract more spectators on the pistes. Il faudra sans aucun doute revoir le règlement en matière d’allocation pneumatiques par course et de moteur sur l’année, et donc se pencher sur les nouveaux costs engendré, un sujet sensible en ce moment s’il en est. Cela étant dit, au vu de sa nature et des points attribuções, la question de savoir com le futur vainqueur du Grand Prix sera déterminé est posée. Il serait possible d’additionner les points du Saturday et du Sunday, comme les deux manches du Sunday dans le Championnat du monde de motocross MXGP et MX2.
Enfin, cette competition va changer non seulement la physionomie de la course au titre mais aussi chambouler les statistiques. Un pilote dominator pourra à present rafler jusqu’à 40 victoires ou plus par an. Les records de Giacomo Agostini (122 victories in GP) et Valentino Rossi (115 victoires en GP) would not be plus inaccessibles… Ceci à condition que cette course sprint soit organized à chaque étape du calendar. En Formula 1, ce nest pas le cas.
